A entrada de novos Valemaxes no mercado vai impedir que os navios capesizes estimulem uma recuperação no abalado mercado de granéis sólidos, afirmou Robert Bugbee, presidente da Scorpio Bulkers.
O executivo disse que a empresa se preparava desde 2015, se desfazendo de capesizes, para a encomenda de 30 Valemaxes, por US$ 2,5 bilhões, feita por empresas chinesas neste mês, visando transportar minério de ferro da Vale.
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